[两会聚焦]大物流格局正在形成 大产业繁荣形势初立

记者 侯国胜 商丘网—商丘日报 2017-06-12 07:53

商丘作为“一带一路”战略的连接点,又是全国区域性流通节点城市,发展现代物流业对提升城市功能,进一步释放发展潜力提供了良好机遇。

近年来,市委、市政府高度重视物流业发展,依托铁路、公路等现代综合大交通运输网络,以豫东综合物流产业集聚区为核心,正构建物流业发展载体,建立现代物流产业体系,以形成大枢纽促进大物流、大物流带动大产业的发展新格局。

那么,我市物流业现状如何?发展中还面临哪些困难和问题?下一步应走向何处?记者就此进行了采访。

物流业发展全面开花

“2013年至2016年12月底,全市物流企业数由321家发展到926家(其中快递物流公司及分支机构262家),从业人员由5万多人发展到15万多人,逐步形成了由多种所有制、多种经营规模和多种服务模式共同构成的各具特色的物流企业群体。”市政协委员聂长军告诉记者。

据他介绍,近年来,商丘市借助得天独厚的交通区位优势和良好的物流设施,从全国聘请高水平的物流专家研讨商丘发展现代物流和相关产业大计,公开招聘高资质的设计机构制订了《商丘市“十三五”现代物流专项规划》,谋划了一批物流项目,为现代物流和相关产业发展注入了强劲的动力。在2016年第13届中国国际物流节暨第16届中国国际运输与物流博览会上,商丘被授予“中国物流业十大最具创新力城市”称号,豫东综合物流产业集聚区被授予“中国物流十大创新园区”称号。

他说,如今,我市重点物流项目正逐步向豫东综合物流集聚区有效集聚, 大物流格局正在形成 ,大产业繁荣形势初立。截至2016年年底,豫东物流集聚区基础设施投资40多亿元,已入驻企业95家,逐渐形成了四大商贸物流集群:一是商丘农产品中心批发市场、国家粮食储备库等骨干企业为主体的农产品产业集群,二是以白云副食品批发市场、正在建设的白云世贸商城、豫东国际食品物流园、南京才华调味品物流项目为主体的食品产业集群,三是以光彩大市场、商丘亿丰国际商业博览城、中原佳海国际商贸城为主体的建材物流产业集群,四是以农产品冷链物流项目与即将开工建设的三全、双汇冷链物流产业集群。现在传化公路港、中铁物流等知名物流企业落户物流聚集区。

用发展解决发展中的问题

“要用发展解决物流业大发展中的问题,只有这样,才能切实取得效果。”市政协委员臧红岩说。

据聂长军介绍,如今,我市仍存在物流基础设施和网络体系不完善,物流业总体规模不大、传统物流所占比重较高等诸多问题。特别是,我市各类物流企业虽有近千家,真正有规模、能提供全面综合服务、有市场竞争力的物流企业不多,严重制约我市物流业整体辐射服务能力和区域竞争能力的提高。

针对这种情况,臧红岩说,物流业本身也是一个产业,没有产业,物流很难发展,产业发展到一定程度,物流服务如果不跟进,产业也难以做大做强,所以,关键是如何围绕物流业来促进相关产业发展,同时正确处理好物流和产业的关系。

市政协委员赵倖对臧红岩的建议甚为赞同。她说,目前,商丘已经形成高铁十字交叉枢纽和普铁十字交叉枢纽。在这种大交通优势下,商丘不仅要发展物流业,同时还要发展与物流相关联、交通偏好型的产业,比如高端装备制造、电子信息、新能源、新材料等先进制造业,金融保险、总部经济、服务贸易、文化旅游等现代服务业,以此推动经济枢纽建设,加快商丘发展。

市政协委员杨统一认为,繁荣物流业必须要正确处理好局部和全局的关系。既要立足于商丘实际情况,还要采取开放的思维方式,视野更开阔一些,把商丘发展放在中原经济区东部战略支撑的位置来考虑,放在豫鲁苏皖四省接合部区域性中心城市的位置来考虑。商丘是全国66个区域性流通节点城市之一,又是“一带一路”的关键节点,抓住机遇,站位全局谋划好、利用好优势,不断放大优势,以局部发展突破带动全局发展。

为物流产业发展热心支招

在政协经济组,委员们对物流业发展多不陌生,在谈到下一步如何发展时,纷纷支招。

市政协委员李长东说,一定要把深化企业服务放在突出位置。按照市委、市政府年初出台的《商丘市服务企业五项工作制度》工作要求,要进一步推进市级领导和部门联系服务企业制度、市级领导与企业家座谈会制度、部门会商制度、企业首席服务员制度、企业(商会)直通车制度等五项制度的贯彻落实,有效推动服务企业工作经常化、规范化,确保企业发展中的困难和问题得到及时解决。

市政协委员戴良伟说, 要充分利用枢纽经济和交通区位优势集聚物流资源,尽快建立我市物流产业体系,构建科学高效的物流产业发展格局。还要积极发展“互联网+物流”企业,培育一批电子商务龙头企业、示范基地,打造物流经济、电商和跨境电商等方面的物流综合体。

吴宏兴委员认为,要结合商丘交通与产业优势,引进国内外知名大型物流集团来我市发展,要鼓励国内外物流企业通过独资、合资、合作等形式,参与我市物流基地、物流中心设施建设和经营,大力提升我市现代物流业整体组织能力和运作水平。

刘新生委员认为,要重视物流业发展环境改善。一要充分发挥物流领导组的作用,协调有关部门,争取在最短的时间内形成良好的产业环境,政策环境,法律环境。二要加大物流产业政策扶持,抓好税收、融资等多方面的各项扶持政策落地。

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[两会聚焦]大物流格局正在形成 大产业繁荣形势初立
2017-06-12 07:53   记者 侯国胜   商丘网—商丘日报   我要评论 

商丘作为“一带一路”战略的连接点,又是全国区域性流通节点城市,发展现代物流业对提升城市功能,进一步释放发展潜力提供了良好机遇。

近年来,市委、市政府高度重视物流业发展,依托铁路、公路等现代综合大交通运输网络,以豫东综合物流产业集聚区为核心,正构建物流业发展载体,建立现代物流产业体系,以形成大枢纽促进大物流、大物流带动大产业的发展新格局。

那么,我市物流业现状如何?发展中还面临哪些困难和问题?下一步应走向何处?记者就此进行了采访。

物流业发展全面开花

“2013年至2016年12月底,全市物流企业数由321家发展到926家(其中快递物流公司及分支机构262家),从业人员由5万多人发展到15万多人,逐步形成了由多种所有制、多种经营规模和多种服务模式共同构成的各具特色的物流企业群体。”市政协委员聂长军告诉记者。

据他介绍,近年来,商丘市借助得天独厚的交通区位优势和良好的物流设施,从全国聘请高水平的物流专家研讨商丘发展现代物流和相关产业大计,公开招聘高资质的设计机构制订了《商丘市“十三五”现代物流专项规划》,谋划了一批物流项目,为现代物流和相关产业发展注入了强劲的动力。在2016年第13届中国国际物流节暨第16届中国国际运输与物流博览会上,商丘被授予“中国物流业十大最具创新力城市”称号,豫东综合物流产业集聚区被授予“中国物流十大创新园区”称号。

他说,如今,我市重点物流项目正逐步向豫东综合物流集聚区有效集聚, 大物流格局正在形成 ,大产业繁荣形势初立。截至2016年年底,豫东物流集聚区基础设施投资40多亿元,已入驻企业95家,逐渐形成了四大商贸物流集群:一是商丘农产品中心批发市场、国家粮食储备库等骨干企业为主体的农产品产业集群,二是以白云副食品批发市场、正在建设的白云世贸商城、豫东国际食品物流园、南京才华调味品物流项目为主体的食品产业集群,三是以光彩大市场、商丘亿丰国际商业博览城、中原佳海国际商贸城为主体的建材物流产业集群,四是以农产品冷链物流项目与即将开工建设的三全、双汇冷链物流产业集群。现在传化公路港、中铁物流等知名物流企业落户物流聚集区。

用发展解决发展中的问题

“要用发展解决物流业大发展中的问题,只有这样,才能切实取得效果。”市政协委员臧红岩说。

据聂长军介绍,如今,我市仍存在物流基础设施和网络体系不完善,物流业总体规模不大、传统物流所占比重较高等诸多问题。特别是,我市各类物流企业虽有近千家,真正有规模、能提供全面综合服务、有市场竞争力的物流企业不多,严重制约我市物流业整体辐射服务能力和区域竞争能力的提高。

针对这种情况,臧红岩说,物流业本身也是一个产业,没有产业,物流很难发展,产业发展到一定程度,物流服务如果不跟进,产业也难以做大做强,所以,关键是如何围绕物流业来促进相关产业发展,同时正确处理好物流和产业的关系。

市政协委员赵倖对臧红岩的建议甚为赞同。她说,目前,商丘已经形成高铁十字交叉枢纽和普铁十字交叉枢纽。在这种大交通优势下,商丘不仅要发展物流业,同时还要发展与物流相关联、交通偏好型的产业,比如高端装备制造、电子信息、新能源、新材料等先进制造业,金融保险、总部经济、服务贸易、文化旅游等现代服务业,以此推动经济枢纽建设,加快商丘发展。

市政协委员杨统一认为,繁荣物流业必须要正确处理好局部和全局的关系。既要立足于商丘实际情况,还要采取开放的思维方式,视野更开阔一些,把商丘发展放在中原经济区东部战略支撑的位置来考虑,放在豫鲁苏皖四省接合部区域性中心城市的位置来考虑。商丘是全国66个区域性流通节点城市之一,又是“一带一路”的关键节点,抓住机遇,站位全局谋划好、利用好优势,不断放大优势,以局部发展突破带动全局发展。

为物流产业发展热心支招

在政协经济组,委员们对物流业发展多不陌生,在谈到下一步如何发展时,纷纷支招。

市政协委员李长东说,一定要把深化企业服务放在突出位置。按照市委、市政府年初出台的《商丘市服务企业五项工作制度》工作要求,要进一步推进市级领导和部门联系服务企业制度、市级领导与企业家座谈会制度、部门会商制度、企业首席服务员制度、企业(商会)直通车制度等五项制度的贯彻落实,有效推动服务企业工作经常化、规范化,确保企业发展中的困难和问题得到及时解决。

市政协委员戴良伟说, 要充分利用枢纽经济和交通区位优势集聚物流资源,尽快建立我市物流产业体系,构建科学高效的物流产业发展格局。还要积极发展“互联网+物流”企业,培育一批电子商务龙头企业、示范基地,打造物流经济、电商和跨境电商等方面的物流综合体。

吴宏兴委员认为,要结合商丘交通与产业优势,引进国内外知名大型物流集团来我市发展,要鼓励国内外物流企业通过独资、合资、合作等形式,参与我市物流基地、物流中心设施建设和经营,大力提升我市现代物流业整体组织能力和运作水平。

刘新生委员认为,要重视物流业发展环境改善。一要充分发挥物流领导组的作用,协调有关部门,争取在最短的时间内形成良好的产业环境,政策环境,法律环境。二要加大物流产业政策扶持,抓好税收、融资等多方面的各项扶持政策落地。

责任编辑: 姬艳峰
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