凯旋大桥60年

运河晨练，我首次走近孤立高悬的残桥，“商丘凯旋大桥 一九六零五月”的红色字迹斑驳可见。

这是已经矗立60年在商丘已不多见的老物件，孤傲而沧桑的老物件。

让时光回到60年前。这座高大威猛的桥曾经是商丘最时尚的标志性建筑，落成在历经1958年、1959年两个冬天两期工程、累计动用沿途6县20多万民工战天斗地“大跃进”而挖成的周商永大运河之上。按照当时的“大跃进”规划，周商永运河从周口起点经商丘到永城，全长225公里，上引黄河水，下牵沙河水，水网相连，要打造集调水、蓄水、航运、发电为一体的水利工程。商丘凯旋大桥落成后，商丘到永城一度开启航运，200多艘货运木船穿梭一时。

然而，这条有些违背河道规律呈西南—东北走向的“大跃进”工程很快事与愿违，两岸逢雨必淹，人们苦不堪言。热闹了一年多，运河停航，继而废弃，激情化作云烟。

时光延续，商丘城外的运河逐渐填平复耕，商丘城内留下的运河一度成为臭水沟，高大威猛的凯旋桥因为太高大通行不便也渐渐遗弃。

后来的后来直到现在，凯旋大桥默默见证，经过艰苦卓绝的持续治理，周商永运河为商丘留下的这段城内运河成为一道绿色廊道、我等晨练的好去处。

60年沧桑，60年巨变，写满故事的凯旋大桥已“站成”被列入保护单位的文物。晨练到此，驻足端详，顿生敬畏！

编辑： 屠良冀   责任编辑：李瑾瑜