新生代跑旅SUV MAZDA CX-30火辣出道

文/图 京九晚报全媒体记者 宋 晨 商丘网——京九晚报 2020-06-02 23:58

5月31日,长安马自达商丘耀辉4S店举办了MAZDA CX-30上市发布会。新车共推出8款车型,市场指导价12.99万元~17.19万元。定位于“新生代跑旅SUV”的MAZDA CX-30,首次将轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一;辅以SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性,在中高端小型SUV细分市场开创了独特的“跑旅美学”。重塑细分市场的价值内涵与边界的同时,MAZDA CX-30也为当下那些具有“进化力”精神的“新锐创客”群体提供了极富创造力的精致拥车生活。

以设计之美,激发用户内在的创造灵感。在美轮美奂的“穹影之美”外,MAZDA CX-30的外观设计还充分展现出SUV特有的稳重感和实用性。优美修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应,将轿跑车的动感和SUV的力量感完美结合,辅以同级别最高的离地间隙,形成独一无二的“跑旅美学”观感。凭借技惊四座的跨界美学设计,MAZDA CX-30斩获“2020德国红点设计大奖”。内饰方面,MAZDA CX-30采用了简洁而开放的环舱设计,带来精致而丰盈的车内空间。以主驾驶为中心的对称环抱式布局,让驾驶视野、驾驶信息一目了然。极具“手工感”的缝制工艺和软质、真皮材料的大面积运用,以及镀铬金属饰条的精心点缀,为MAZDA CX-30带来远超同级的高级质感。应用“感性工学”的旋钮按键,马自达工程师以0.01mm的增量设定开关操作,让用户感受到操作感觉的细腻而富有质感的变化,带来治愈的快意。

动力方面,MAZDA CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机。经过通过优化活塞形状和点火时机,升级高压3级喷射技术,加装高扩散喷射器,燃烧更充分,动力输出更直接,百公里油耗低至5.6L,并完全满足国六B排放标准。

主动安全方面,MAZDA CX-30搭载了马自达备受好评的HMI人机交互界面,配合HUD抬头显示,以及可以盲操的实体触控面板旋钮,能够让驾驶者眼不离路的同时,实现“直感操控”,大大降低潜在安全风险。

智能安全配置方面,MAZDA CX-30搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括:MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等。

被动安全方面,MAZDA CX-30采用了全球首度开发的1310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级第一。

编辑: 田戈   责任编辑:李瑾瑜

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新生代跑旅SUV MAZDA CX-30火辣出道
2020-06-02 23:58   文/图 京九晚报全媒体记者 宋 晨   商丘网——京九晚报   我要评论 

5月31日,长安马自达商丘耀辉4S店举办了MAZDA CX-30上市发布会。新车共推出8款车型,市场指导价12.99万元~17.19万元。定位于“新生代跑旅SUV”的MAZDA CX-30,首次将轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一;辅以SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性,在中高端小型SUV细分市场开创了独特的“跑旅美学”。重塑细分市场的价值内涵与边界的同时,MAZDA CX-30也为当下那些具有“进化力”精神的“新锐创客”群体提供了极富创造力的精致拥车生活。

以设计之美,激发用户内在的创造灵感。在美轮美奂的“穹影之美”外,MAZDA CX-30的外观设计还充分展现出SUV特有的稳重感和实用性。优美修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应,将轿跑车的动感和SUV的力量感完美结合,辅以同级别最高的离地间隙,形成独一无二的“跑旅美学”观感。凭借技惊四座的跨界美学设计,MAZDA CX-30斩获“2020德国红点设计大奖”。内饰方面,MAZDA CX-30采用了简洁而开放的环舱设计,带来精致而丰盈的车内空间。以主驾驶为中心的对称环抱式布局,让驾驶视野、驾驶信息一目了然。极具“手工感”的缝制工艺和软质、真皮材料的大面积运用,以及镀铬金属饰条的精心点缀,为MAZDA CX-30带来远超同级的高级质感。应用“感性工学”的旋钮按键,马自达工程师以0.01mm的增量设定开关操作,让用户感受到操作感觉的细腻而富有质感的变化,带来治愈的快意。

动力方面,MAZDA CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机。经过通过优化活塞形状和点火时机,升级高压3级喷射技术,加装高扩散喷射器,燃烧更充分,动力输出更直接,百公里油耗低至5.6L,并完全满足国六B排放标准。

主动安全方面,MAZDA CX-30搭载了马自达备受好评的HMI人机交互界面,配合HUD抬头显示,以及可以盲操的实体触控面板旋钮,能够让驾驶者眼不离路的同时,实现“直感操控”,大大降低潜在安全风险。

智能安全配置方面,MAZDA CX-30搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括:MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等。

被动安全方面,MAZDA CX-30采用了全球首度开发的1310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级第一。

编辑: 田戈   责任编辑:李瑾瑜
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