道路修好后成了“汽车站”

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家住梁园区的张先生向《京九晚报》热线反映，凯旋路与站前路交叉口凯旋路高架桥下方西侧，经常有大巴车占道停放，招揽乘客。

“凯旋路与站前路交叉口凯旋路高架桥下方西侧，道路上经常停放客运大巴车，十分影响车辆的正常通行。”张先生说，自从凯旋路高架桥下方的道路修建完成后，就被一些客运大巴车盯上了，将其作为汽车站。“很多大巴车就停在道路上，不但影响别的车辆通行，还在路上拉客、揽客。”

张先生说，这些客运大巴车不是简单地占道停放，而是把车停在道路上然后拉客。明明是市区内的主要道路，却被这些大巴车当成了停车场和汽车站。“这样的情况已经有很长时间了，一直不见有人管理。”

接到张先生反映的情况后，1月14日下午2时许，记者来到了凯旋路与站前路交叉口处，看到在高架桥下方的凯旋路西侧，停着3辆客运大巴车（如图）。北侧两辆大巴车并排停放在道路上，其中蓝色大巴车上，写有“柘城—商丘”的字样，另外一辆大巴车上则写有“起台、老王集、胡襄、商丘”的字样。这3辆大巴车上均有乘客，并且打开着车门，不时有人招揽乘客上车。记者在该处观察了十多分钟，发现这3辆车俨然将道路当成了汽车站，毫无顾忌地在道路上招揽乘客。

前日下午，记者将该问题反映给了梁园区运管局。该局的工作人员称，将把该情况汇报给分管局领导。

记者了解到，中华人民共和国交通运输部发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十六条规定，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。经许可机关同意，在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。本规定所称农村客运班线，是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。第八十六条规定，客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围。

编辑： 田戈   责任编辑：李瑾瑜