治理黄标车 我市再“亮剑”

昨日上午，在市交警一大队周庄中队停车场，交警正在查验近期查封的“黄标车”。晚报首席记者 魏文慧 摄

昨日上午，市交警一大队周庄中队民警查获的超标“渣土车” 晚报首席记者 魏文慧 摄

1 市交警一大队车管所要核查23247辆黄标车信息

昨天，记者从市交警一大队车管所了解到，梁园区黄标车淘汰工作要在7月底前全部完成，截至发稿日期已完成100%，同时自7月份开始至9月底前，要对梁园区2014年、2015年、2016年已淘汰的23247辆黄标车进行回头看，全部要求落地见人，落地见车，逐人逐车建立台账。

该所接到任务后，不等不靠，立即开始对黄标车信息进行核查，在短短的时间内，对23247台黄标车信息全部核查一遍，并详细分类，细化任务。除了核查信息外，还要对大量客货运企业上门联系，追踪黄标车的“蛛丝马迹”。面对巨大的工作量，工作人员只有加班加点，完成工作任务。昨日上午，记者来到市交警一大队车管所，所长刘继仁面前堆积着小山一样的黄标车资料，他正在一一核对信息，忙得不可开交。“民警通知我们单位名下有黄标车，过来看看应该怎么处理？”在处理资料期间，不断有人过来咨询处理黄标车事宜，工作人员还要一一给予解答和处理。此外，民警的电话一直响个不停，其中，大部分电话都是要处理黄标车的事情。“说实话，这段时间实在是太累了，晚上10点之前都没回过家，更别说休息日了，我都忘了今天星期几了。”刘继仁声音沙哑地说。

据刘继仁介绍，为了进一步加大防治空气污染的工作力度，7月初，上级部门给所里发来23247辆黄标车的信息，这部分为2014年、2015年、2016年已经注销的黄标车信息，要求对这部分黄标车“回头看”，重新一一核实。

接到任务后，市交警一大队车管所首先要初步核查这部分信息，把车主户籍不属于梁园区的，全部统计出来，报给市交警支队。剩余的车辆信息，他们按照车主户籍所在的辖区，把信息报送给当地的乡（镇、办事处）和派出所及交警中队，由他们一一核查，然后再把每辆车核实的资料返回到车管所，车管所审核通过后，再输入电脑建立档案。

刘继仁说，这部分工作非常烦琐，但除此之外，还有几千辆企事业单位和公司户头的车辆，需要车管所民警来完成“回头看”任务，车管所多次召集客货运公司负责人会议落实任务，同时一一上门去追查黄标车信息，这部分的工作量也是非常巨大的。截至目前，已从源头追缴客货运企业车辆359辆。“不管怎么说，我们再辛苦，也一定会完成任务，为商丘的蓝天白云贡献一份力量。”刘继仁说。 晚报首席记者 张 坤

2 民警战高温斗酷暑 确保“三车”治理圆满收官

自开展黄标车淘汰治理工作以来，商丘市公安局交警一大队以“强化推进，严把关口，有效管控”为切入点，按照商丘市人民政府《关于全面加强扬尘污染防治工作的紧急通知》和市局、支队的工作要求，立足自身职能、强化部门协作，全力做好黄标车淘汰工作，深入开展机动车尾气、城市扬尘等污染治理，在大气污染防治工作方面取得阶段性成效。梁园区需淘汰的黄标车1697辆，截至7月26日15时，已查扣黄标车168辆，追缴79辆，淘汰注销1697辆，淘汰率达100%，比预期提前5天。

为切实促进大气污染防治交通管理各项工作措施有效落实，本着“重在效果”的原则，大队领导对此项工作高度重视，专门成立大气污染防治工作领导小组，大队长刘永杰亲自挂帅指挥。各分管领导和中队长分别成立10个攻坚组，认真组织实施。大队立下军令状，与各中队签订目标责任书，每天一讲评，每天一通报。

7月份以来，我市最高气温达到38℃，路面温度高达50℃。面对如此恶劣的天气条件，在高温的考验下，全体民警和协警充分发扬不怕苦、不怕累的优良作风，顶烈日、战酷暑，以强烈的责任感和使命感，昂扬向上、奋发进取的精神风貌，发扬吃苦耐劳、顽强拼搏、连续作战的精神，克服诸多不利因素的影响，以惊人的毅力和顽强的意志经受了高温的考验，忘我奋战在“三车”整治第一线。

中州中队中队长温晓伟与全体民警一起查处黄标车并禁止渣土车、大货车进入市区。温晓伟高烧不退，为了让自己时刻保持清醒的头脑，他用自来水冲脸来缓解高烧带来的不适。周庄中队中队长赵懂丹因高温引起双臂红疹，汗水湿透衣背，皮肤与衣服粘在一起，极不舒服。医生建议天气炎热不适宜在户外劳作。李庄中队中队长陈标在家人患病的情况下，没请一天假，带领民警连续作战，积极开展“三车”治理。 晚报记者 成绍峰

3 一大队一上午 查获多辆黄标车

为了防治大气污染，7月26日上午，商丘市公安局交警支队一大队民警在商丘市区对黄标车进行排查，结果一上午查获了多辆黄标车。在查获过程中，一些车主不在现场，民警随即调来车辆，将黄标车拖走。

昨日上午9时30分，交警一大队中州中队民警温晓伟、锁景浩在建设路排查时，发现路边停放着两辆卡车疑似黄标车。民警上前检查，并且用随身携带的警务通查验，发现这两辆车的确是黄标车，在强制报废之列。民警随后调来车辆，准备拖车。上午10时，记者来到民警执法现场，看到了停在建设路和人民路交叉口附近人行道上的这两辆卡车。民警告诉记者，这两辆车都是黄标车，车主是梁园区谢集镇人，但不知道他们去了哪里，民警决定先将车辆拖走再进行处理。

上午10时30分许，交警一中队前进中队民警易春来、陈乾等人在凯旋路排查时，发现凯旋路和八一路交叉口附近的人行道上停放着一辆疑似黄标车的大型面包车，民警查验后，发现这辆车的确是黄标车。记者在现场看到，这辆大型面包车悬挂有沪L846RO的牌照，车头喷有“欢欢电配商丘总代理”字样。民警查车时，一名妇女自称是他们家的车，但儿子还没有回来，并告诉民警，车是他们从上海买回来的二手车，共花费5万元，这回可亏大了，还是等儿子回来后再说。民警采取了强制拖车的方式，但这名妇女极不配合。后来，民警强行将车拖走。

上午11时许，民警又分别在长征路、中州路查获了一些黄标车。这些黄标车，一律被拖走处理。“我们会给车主开具强制报废手续，让有关人员将车辆拆除，不再允许这些车上路。”民警介绍说。

交警一大队副大队长苏伟介绍说，治理黄标车是商丘市委、市政府、市公安局的重大决策，一些黄标车车主对民警的执法不理解。其实，即使车主将车开走，也会有乡村干部找上门来，因为再也不允许这种黄标车上路行驶。 晚报记者 成绍峰

4 交警查扣黄标车 车主阻碍执法

7月26日上午10时，商丘市公安局交警支队一大队中州中队中队长温晓伟与民警锁景浩、王明亮、王士乾沿建设路道路两旁排查黄标车时，锁景浩在建设路与人民路交叉口处发现一辆由西向东行驶的豫NUT050白色江淮皮卡货车，该车车况破旧，疑似黄标车。经过民警锁景浩检查后，发现该车属于黄标车。中队长温晓伟与民警锁景浩、王明亮、王士乾在扣车过程中，车主李某伟从民警锁景浩手中将车钥匙夺走，阻挠民警正常执法。民警向其讲述法律法规，他不但不听反而继续无理取闹。

“哼！你们凭啥扣我的车，我的车好好的，你们说不让上路就不让上路了？我还说你们的警车不能上路呢！”车主李某伟说。“请你配合我们的工作，你知道一辆黄标车的尾气排放量相当于国Ⅲ小汽车14辆、国Ⅳ小汽车25辆吗？”民警一边解释，一边执法。“这个俺不懂……”司机李某伟吞吞吐吐，无话可说。

10点16分，交警一大队副大队长苏伟赶到扣车现场，详细询问了有关情况后，安排民警将这辆皮卡车扣留，向车主李某伟讲述黄标车对环境的严重危害，并将车主带走。

现场，民警向围观的市民解释了有关黄标车的法律法规。黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和低于国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应重点管控和淘汰。“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。为防治商丘大气污染，营造碧水蓝天，希望商丘的市民配合交警的工作。

晚报记者 成绍峰