今年开始建设九大铁路工程

　　从今年开始，郑州铁路局将重点建设九大铁路工程。

　　这九大工程包括郑州黄河公铁两用桥工程、京广客运专线河南段工程、京九铁路电气化改造工程、新乡至菏泽铁路电气化改造工程、焦柳铁路洛阳至张家界电气化改造工程、郑州铁路集装箱中心站工程、郑州火车站西出口工程、郑州新客站工程和郑州至西安铁路客运专线工程（郑西客运专线）。

　　目前，这九大工程资金已全部到位，“十一五”期间将陆续开工建设。

　　两条客运专线新建15座火车站

　　全国铁路计划修建的九条客运专线，涉及我省的就有4条。

　　张军邦说，郑西客运专线已在紧张建设，明年即将完工；从现在起到2020年，郑州—北京、郑州—武汉、郑州—徐州3条客运专线也将陆续建成开通。

　　其中，郑西客运专线是徐州至兰州客运专线的组成部分，专线与陇海铁路基本平行，从郑州火车站引出，经郑州、洛阳、三门峡和陕西省的渭南、西安、咸阳等市，在咸阳西站与陇海铁路接轨。在我省境内要建新荥阳站、新巩义站、洛阳南站、新渑池站、新三门峡站、新灵宝站等6个火车站。

　　石武客运专线是石家庄至武汉客运专线的一部分，我省境内共有506公里，即将开工建设。根据设计，将在我省的安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、明港、信阳新建9个火车站。

　　新火车站独立在老站外

　　15个新建的火车站全部独立于老火车站之外，建在客运专线上。待4条纵横交错的客运专线建成通车后，大部分客车将调整到客运专线上运行，从郑州到北京、武汉、南京也只需3小时左右。届时，京广、陇海铁路就可以大量开行货运列车，运输紧张局面大大缓解。

　　新郑州站交通非常便捷

　　此外，记者还获悉，新郑州火车站的方案设计、深化方案设计均已完成并报铁道部审核。

　　据悉，新郑州火车站除了站房的设计更具人性化外，交通将更加便利，地铁、轻轨在这里交会，还将依照上进下出方式，将铁路客运、公路长途客运、城市公交、出租汽车、轨道交通、人行路线等各类交通路线设计进来，旅客一出站，就可在各式交通工具之间便捷换乘。